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K&N69飆風(fēng)進(jìn)氣套件 豐田A4L 2.0T專用改裝進(jìn)氣風(fēng)箱
呀。 我們必須消除了進(jìn)氣管和設(shè)計(jì)定制的軟管來取代它,這節(jié)省的空間,并允許一個(gè)較大的K& N空氣過濾器。進(jìn)風(fēng)口的過濾器, RF -1047的一部分,是一個(gè)圓錐形,高流量空氣過濾器,提供了優(yōu)秀的過濾,卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù),限制較少比工廠的空氣過濾器。
一個(gè)自定義的熱屏蔽,也設(shè)計(jì)為69 - 9505T的進(jìn)氣的一部分,它有助于減少熱的發(fā)動(dòng)機(jī)隔室進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,它還利用工廠直接較冷的外部空氣進(jìn)氣口的新鮮空氣入口。
K表& 的全面測試69 - 9505T的利用三個(gè)測試車輛約100測功機(jī)拉,道路試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控。最終的結(jié)果顯示,一個(gè)功率增益為13.5馬
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