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日本摩托車企業(yè)(雅馬哈摩托車)的中國(guó)之路
日期:2011-12-18 15:36
好,才是大目標(biāo)。沃成昌在一篇名為《切莫讓歲月笑話了你》的文章中這樣寫(xiě)道。
與他人分享價(jià)值

從2004年到2008年,沃成昌把雅馬哈在中國(guó)的銷量從不足15萬(wàn)輛提升到超過(guò)80萬(wàn)輛,占雅馬哈海外總銷量的近一半。

然而,在沃成昌出手整合雅馬哈的中國(guó)事業(yè)之前,全球管理咨詢巨頭麥肯錫為雅馬哈中國(guó)把脈之后開(kāi)出的處方是:雅馬哈不宜進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。

進(jìn)入新世紀(jì)之后,禁摩的城市越來(lái)越多,再加上擅長(zhǎng)打價(jià)格戰(zhàn)的中國(guó)摩托車企業(yè)的崛起,雅馬哈在中國(guó)的前景并不樂(lè)觀。

當(dāng)時(shí)雅馬哈在中國(guó)的狀況太混亂了,三分天下,品牌管理一團(tuán)糟;多方聯(lián)姻
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