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汽車后市場(chǎng)新模式:服務(wù)集群概念
日期:2013-04-27 11:53
連鎖模式是成功不了的,沒有強(qiáng)大配件連鎖做支撐,如何會(huì)有快修?4S的配件在倉(cāng)庫(kù)里,快修店需要現(xiàn)去找配件,怎么會(huì)快過4S?好快省是由單項(xiàng)服務(wù)專業(yè)店構(gòu)成的專業(yè)維修集群,由快保店與鈑噴中心構(gòu)成。鈑噴中心技術(shù)領(lǐng)先,快保店貼近用戶,作為鈑噴中心的接車點(diǎn)。用戶對(duì)保養(yǎng)有方便快捷的需求,遇到事故車用戶對(duì)快的需求就降低了,對(duì)質(zhì)量看得更重。而按他設(shè)想,2個(gè)鈑噴中心各自對(duì)應(yīng)20家保養(yǎng)店,能夠真正運(yùn)營(yíng)起來,其規(guī)模效應(yīng)將會(huì)帶來龐大的利潤(rùn)。
  為了解決配件問題,好快省的配件策略是用品牌件取代原廠件。我們對(duì)應(yīng)車型過多,逐個(gè)找原廠件行
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