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汽車后市場新模式:服務(wù)集群概念
日期:2013-04-27 11:53
不通。找一些有質(zhì)量保證的,獨立樹品牌的零件生產(chǎn)商既可提高效率降低成本,又能保證質(zhì)量。比如玻璃,我用福耀一家?guī)缀蹙涂筛采w全部車型。于洪江介紹。
  零磨損保養(yǎng)和噴漆十年質(zhì)保的提出也是源自于洪江多年汽車制造行業(yè)的工作經(jīng)驗。他認為,汽車原裝是最好的,任何修理廠或4S的投資都不能與生產(chǎn)廠相提并論。只要不是設(shè)計上就考慮好的易損件,一般來說拆一次質(zhì)量就差一點,尤其像發(fā)動機、變速箱這樣的大總成。所以能不拆就不拆,可以借助免拆修復(fù)技術(shù)實施內(nèi)部清洗修復(fù)。
  新車的性能與質(zhì)量已經(jīng)接軌了,但在售后維修領(lǐng)域差距巨大,也缺
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